Серии
2 августа 2005 года после трудной посадки во время грозы в Торонто самолёт рейса 358 Air France съехал со взлётной полосы и у него загорелся левый двигатель. На то, чтобы спастись, оставались секунды.
В ясную летнюю ночь 24 июня 1982 года внезапно один за другим заглохли все четыре двигателя Боинга-747 компании «British Airways». Самолёт стал падать. Экипажу предстоял непростой выбор.
2 июня 1983 года техническая неполадка в хвостовой части самолёта McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании «Air Canada» привела к критической ситуации на борту. Густой ядовитый дым заполняет самолёт, находящийся на высоте 10 000 метров.
6 августа 1997 года корейский Боинг-747 рейса 801 вылетел из Сеула. Он получил разрешение на посадку в аэропорту Гуама в Аганье, но рухнул на землю примерно в 5 километрах к юго-западу от аэропорта.
Боинг-737 авиакомпании United Airlines во время посадки потерял контроль и вошёл в штопор. Через 10 секунд он врезался в землю, убив всех на борту. Потом с интервалом в несколько лет произошли ещё две подобные трагедии. Расследование этих трёх авиакатастроф стало одним из самых дорогих в истории авиации США.
На высоте 12,5 тысяч метров самолёт «China Airlines» попал в турбулентность, из-за чего отключился автопилот. Серия ошибок и плохое понимание работы автопилота чуть не привели к катастрофе.
В результате столкновения вблизи загруженного аэропорта Лос-Анджелеса самолёта DC-9 компании Aeroméxico и частного Piper Cherokee погибли 80 человек и были пересмотрены правила слежения за полётами.
Апрель 1996 года. Государственные чиновники и руководители компаний из США летят с торговой миссией в Хорватию. Тучи и дождь вблизи аэропорта Дубровника серьёзно осложняют заход на посадку. И в итоге самолёт разбился недалеко от аэропорта. Что стало причиной трагедии?
3 января 2004 года. Вскоре после вылета из египетского аэропорта Шарм-эш-Шейх Боинг-737 падает в Красное море. Чёрные ящики зафиксировали ужасы последних мгновений рейса 604 Flash Airlines.
Когда диспетчеры в Афинах потеряли связь с Боингом-737 рейса 522 Helios Airways, летевшим с Кипра, на поиски были отправлены два истребителя F-16. Но их пилотам оставалось лишь наблюдать, как лайнер врезался в гору.